كيف يمكنني معرفة ما إذا كان يمكن استخدام المحمل مرة أخرى؟

لتحديد ما إذا كان يمكن استخدام المحمل مرة أخرى، من الضروري مراعاة درجة تلف المحمل وأداء الماكينة وأهميتها وظروف التشغيل ودورة الفحص وما إلى ذلك.

يتم فحص الصيانة الدورية وفحص التشغيل واستبدال الأجزاء الطرفية لتحديد ما إذا كان يمكن استخدام المحامل مرة أخرى أو ما إذا كان يمكن استخدامها بشكل أفضل من السيئ.

بادئ ذي بدء، من الضروري فحص وتسجيل المحمل المفكك ومظهره بعناية، ومن أجل معرفة وفحص الكمية المتبقية من مادة التشحيم، يجب تنظيف المحمل جيدًا بعد أخذ العينات.

ثانيًا، تحقق من حالة سطح مجرى السباق، والسطح المتداول وسطح التزاوج، بالإضافة إلى حالة تآكل القفص بحثًا عن أي ضرر أو شذوذ.

نتيجة للفحص، إذا كان هناك ضرر أو خلل في المحمل، فإن محتويات القسم الخاص بالإصابة ستحدد السبب وتصوغ التدابير المضادة. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان هناك أي من العيوب التالية، فلن يكون من الممكن استخدام المحمل، ويجب استبدال المحمل الجديد.

أ. الشقوق والشظايا في أي من الحلقات الداخلية والخارجية والعناصر المتدحرجة والأقفاص.

ب. يتم تقشير الحلقات الداخلية والخارجية والعناصر المتدحرجة.

ج. سطح القناة، والشفة، والعنصر المتداول محشورون بشكل كبير.

د. القفص متآكل بشدة أو المسامير مفكوكة.

ه. الصدأ وتندب أسطح المجاري المائية والعناصر المتدحرجة.

و. توجد فجوات وعلامات كبيرة على السطح المتداول والجسم المتداول.

ز. زحف على القطر الداخلي للحلقة الداخلية أو القطر الخارجي للحلقة الخارجية.

ح. تغير اللون الشديد بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

أنا. تلف شديد في حلقات الختم وأغطية الغبار الخاصة بالمحامل محكمة الغلق بالشحم.

التفتيش أثناء التشغيل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

تتضمن عناصر الفحص قيد التشغيل صوت التدحرج، والاهتزاز، ودرجة الحرارة، وحالة تزييت المحمل، وما إلى ذلك، والتفاصيل هي كما يلي:

1.صوت المتداول من تحمل

يستخدم مقياس الصوت للتحقق من حجم وجودة الصوت لصوت التدحرج للمحمل أثناء التشغيل، وحتى إذا تعرض المحمل لأضرار طفيفة مثل التقشير، فسوف يصدر أصواتًا غير طبيعية وغير منتظمة، والتي يمكن تمييزها بمقياس الصوت .

2. اهتزاز المحمل

اهتزاز المحمل حساس لأضرار المحمل، مثل التشظي، والمسافة البادئة، والصدأ، والشقوق، والتآكل، وما إلى ذلك، والتي تنعكس في قياس اهتزاز المحمل، لذلك يمكن قياس الاهتزاز باستخدام جهاز قياس اهتزاز المحمل الخاص (محلل التردد، وما إلى ذلك)، ولا يمكن استنتاج الحالة المحددة للشذوذ من تقسيم التردد. تختلف القيم المقاسة حسب الظروف التي يتم فيها استخدام المحامل أو مكان تركيب المستشعرات، لذلك من الضروري تحليل ومقارنة القيم المقاسة لكل آلة مسبقًا لتحديد معايير الحكم.

3. درجة حرارة المحمل

يمكن استنتاج درجة حرارة المحمل من درجة الحرارة خارج حجرة المحمل، وإذا كان من الممكن قياس درجة حرارة الحلقة الخارجية للمحمل مباشرة باستخدام فتحة الزيت، فهذا أكثر ملاءمة. بشكل عام، تبدأ درجة حرارة المحمل في الارتفاع ببطء مع العملية، وتصل إلى حالة مستقرة بعد 1-2 ساعة. تختلف درجة الحرارة العادية للمحمل حسب السعة الحرارية وتبديد الحرارة وسرعة الماكينة وحملها. إذا كانت أجزاء التشحيم والتركيب مناسبة، فسترتفع درجة حرارة المحمل بشكل حاد، وستحدث درجة حرارة مرتفعة بشكل غير طبيعي، لذلك من الضروري إيقاف العملية واتخاذ الاحتياطات اللازمة. يمكن استخدام المحاثات الحرارية مراقبة درجة حرارة عمل المحمل في أي وقت، وتحقيق الإنذار التلقائي أو التوقف عندما تتجاوز درجة الحرارة القيمة المحددة لمنع وقوع حوادث عمود الاحتراق.

إذا كانت لديك أية أسئلة أخرى، يرجى الاتصال بنا بحرية أو زيارة موقعنا على الويب: www.cwlbearing.com