سلسلة محامل الكرات

محمل الكرات هو نوع من محامل العناصر الدوارة التي تستخدم الكرات للحفاظ على الفصل بين حلقات المحمل.

 

محامل كروية ذات أخدود عميق

يُعدّ محمل الدوران الأكثر تمثيلاً، والذي يُستخدم في مجموعة واسعة من التطبيقات.

يمكنه تحمل الأحمال المحورية الشعاعية وثنائية الاتجاه

وهو مناسب للدوران عالي السرعة وللحالات التي تتطلب مستوى منخفضًا من الضوضاء والاهتزاز.

تُملأ المحامل المغلقة ذات الأغطية الفولاذية أو الأختام المطاطية مسبقًا بالكمية المناسبة من الشحم

تتميز المحامل المزودة بحلقات تثبيت أو حواف على الحلقة الخارجية بسهولة وضعها محورياً وسهولة تركيبها في الغلاف.

 

يتمتع محمل التحميل الأقصى بنفس أبعاد المحمل القياسي، ولكنه يحتوي على أخدود تعبئة في الحلقات الداخلية والخارجية، مما يزيد من عدد الكرات ويزيد من تصنيف التحميل.

الأقفاص الرئيسية القابلة للتطبيق: أقفاص ختم الصفائح الفولاذية (المموجة، المقوسة...) أحادية الصف؛ على شكل حرف S... ذات عمودين)

أقفاص مقطوعة من سبائك النحاس أو الراتنج الفينولي، وأقفاص تشكيل من الراتنج الصناعي

الاستخدامات الرئيسية: السيارات: العجلات الخلفية، ناقلات الحركة، المكونات الكهربائية

الأجهزة الكهربائية: المحركات العامة، الأجهزة المنزلية

أخرى: أدوات، محركات احتراق داخلي، آلات بناء، مركبات سكك حديدية، آلات تحميل وتفريغ، آلات زراعية، آلات صناعية متنوعة

 

محامل كروية ذات تماس زاوي

توجد زاوية تلامس بين الحلقة المعدنية والكرة، وزوايا التلامس القياسية هي 15 درجة و30 درجة و40 درجة.

كلما زادت زاوية التلامس، زادت قدرة تحمل الحمل المحوري

كلما صغرت زاوية التلامس، كان ذلك أفضل للدوران عالي السرعة

يمكن للمحامل أحادية الصف تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية أحادية الاتجاه.

 

يمكن لمجموعات DB ومجموعات DF ومحامل الصف المزدوج تحمل الأحمال المحورية الشعاعية وثنائية الاتجاه.

يُعدّ تركيب DT مناسبًا للحالات التي يكون فيها الحمل المحوري أحادي الاتجاه كبيرًا، ويكون الحمل المقنن لمحمل واحد غير كافٍ.

 

تتميز محامل نوع ACH للاستخدام عالي السرعة بقطر كروي صغير وعدد كبير من الكرات، وتستخدم في الغالب في مغازل آلات التشغيل.

تُعد محامل الكرات ذات التلامس الزاوي مناسبة للدوران عالي السرعة وعالي الدقة

 

من الناحية الهيكلية، يتشارك محملان كرويان أحاديان الصف ذوا تلامس زاوي مع مجموعة خلفية في الحلقات الداخلية والخارجية، ويمكنهما تحمل الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية ثنائية الاتجاه.

تتوفر المحامل بدون فتحات أيضاً في إصدارات مغلقة.

الأقفاص الرئيسية القابلة للتطبيق: أقفاص ختم الصفائح الفولاذية (على شكل وعاء ... أحادية الصف؛ على شكل حرف S، على شكل تاج ... عمود مزدوج)

أقفاص مقطوعة من سبائك النحاس أو الراتنج الفينولي، وأقفاص تشكيل من الراتنج الصناعي

الاستخدامات الرئيسية: صف واحد: مغزل آلة التشغيل، محرك عالي التردد، توربين غازي، فاصل طرد مركزي، عجلة أمامية صغيرة للسيارة، عمود ترس تفاضلي

صف مزدوج: مضخة زيت، منفاخ جذور، ضاغط هواء، ناقلات حركة متنوعة، مضخات حقن وقود، آلات طباعة

 

محامل كروية ذات أربع نقاط تلامس

يمكنه تحمل الأحمال المحورية الشعاعية وثنائية الاتجاه

يمكن استخدام محمل واحد بدلاً من محمل كروي ذي تلامس زاوي أمامي أو خلفي

وهو مناسب لتحمل الأحمال المحورية النقية أو الأحمال المركبة ذات مكونات الحمل المحوري الكبيرة

 

تتعرض هذه المحامل لأحمال محورية في أي اتجاه لتشكيل إحدى زوايا التلامس (α)، بحيث تكون الحلقة والكرة دائمًا على اتصال ببعضهما البعض على أي من خطي التلامس

 

القفص الرئيسي القابل للتطبيق: قفص مقطوع من سبيكة نحاسية

الاستخدامات الرئيسية: محركات الطائرات النفاثة، التوربينات الغازية

 

محامل كروية ذاتية المحاذاة

بما أن سطح مجرى الحلقة الخارجية كروي الشكل وله خصائص محاذاة ذاتية، فمن الممكن ضبط عدم محاذاة المحور تلقائيًا بسبب انحراف أو عدم محاذاة العمود أو الغلاف.

 

يمكن تركيب محامل التجويف المخروطي بسهولة على العمود باستخدام أدوات التثبيت.

قفص ختم الصفائح الفولاذية: ديزي... 12、13、22… 2RS、23… 2RS

شكل آوي... 22、23

آلات النجارة، عمود نقل الحركة في آلات النسيج، محمل محاذاة ذاتي للمقعد الرأسي