أخبار

النقاط الرئيسية وخصائص اختيار محامل براغي الكرات

 

محامل لولبية كرويةتُستخدم هذه الأدوات بشكل شائع في أدوات الآلات. ويمكن اختيار النوع المناسب بناءً على التطبيق. وللتكيف مع مختلف التطبيقات،محامل لولبية كرويةنقدم مجموعة واسعة من المنتجات القياسية. تشمل طرق تدوير الكرات: نوع دليل التدوير، ونوع المضخة، ونوع الغطاء الطرفي. أما طرق التحميل المسبق فتشمل: التحميل المسبق لتحديد الموضع (نوع الصامولة المزدوجة، ونوع التحميل المسبق الموضعي)، والتحميل المسبق بضغط ثابت.

 

أهم النقاط لاختيار محامل براغي الكرات:

 

1. حدد القطر بناءً على الحمل. تشمل معايير أداء المحرك عزم الدوران الناتج؛ وإذا تم تضمين مخفض سرعة، فيجب أخذ ذلك في الاعتبار أيضًا.

 

٢. حدد خطوة محمل لولب الكرات بناءً على السرعة الخطية والسرعة الدورانية. بمجرد تحديد سرعة المحرك، تصبح سرعة الخرج معروفة. ضع في اعتبارك أقصى سرعة خطية مطلوبة. اضرب سرعة المحرك (واقسمها على نسبة التخفيض إن وجدت) في خطوة محمل لولب الكرات للحصول على السرعة الخطية. يجب أن تكون هذه القيمة أكبر من القيمة المطلوبة.

 

3. حدد طول محمل برغي الكرات بناءً على الاحتياجات الفعلية. الطول الكلي = شوط التشغيل + طول الصامولة + هامش الأمان + طول التركيب + طول التوصيل + هامش الأمان. في حال إضافة حماية إضافية، مثل جلبة واقية، يجب مراعاة نسبة استطالة الجلبة (عادةً 1:8، أي أقصى استطالة للجلبة مقسومة على 8).

 

4. حدد دقة محمل برغي الكرات بناءً على الاحتياجات الفعلية. بالنسبة للآلات العامة، يكفي C7 أو أقل؛ أما بالنسبة لأدوات آلات CNC، فإن C5 هو الأكثر شيوعًا (يتوافق مع المعايير المحلية بشكل عام من الدرجات P5 إلى P4 ومن P4 إلى P3).

 

5. حدد نوع صامولة محمل البرغي الكروي بناءً على ظروف التركيب والأبعاد الهيكلية. تتعدد أنواع الصواميل، وتختلف أبعادها قليلاً باختلاف أنواعها. اختر الصواميل المناسبة للحالة؛ يُنصح بتجنب الصواميل المتخصصة جدًا، لأن الإصلاحات والاستبدالات قد تكون صعبة في حال حدوث مشاكل.

 

6. اختر وحدد طريقة التثبيت (نهاية).

 

7. ضع في اعتبارك مكونات الدليل وقدرة التركيب.

 

يُنصح باختيار أدلة كروية خطية لمكونات التوجيه المستخدمة مع محامل لولبية كروية. وبالطبع، يُعدّ الجمع بين الأعمدة الخطية والمحامل الخطية خيارًا اقتصاديًا نسبيًا.

 

تشمل خصائص محامل دعم لولب الكرات ما يلي:

 

1. كفاءة نقل عالية: تصل كفاءة نقل الحركة في أنظمة نقل الحركة اللولبية الكروية إلى 90% إلى 98%، أي ما يعادل ضعفين إلى أربعة أضعاف كفاءة أنظمة اللولب الانزلاقي التقليدية. ولذلك، يمكنها توليد قوة دفع كبيرة بعزم دوران منخفض، كما يمكنها تحويل الحركة الخطية إلى حركة دورانية (حركة عكسية).

 

2. حركة سلسة: يستخدم نظام نقل الحركة باللولب الكروي حركة دحرجة بنقطة تلامس، مما ينتج عنه مقاومة احتكاك منخفضة، وحساسية عالية، وعدم وجود اهتزازات أثناء بدء التشغيل، وعدم وجود تباطؤ عند السرعات المنخفضة. لذلك، يمكنه التحكم بدقة في التغذية الدقيقة.

 

3. دقة عالية: يشهد نظام نقل الحركة بالبرغي الكروي ارتفاعًا طفيفًا في درجة الحرارة أثناء التشغيل ويمكن شده مسبقًا للتخلص من الارتداد المحوري وتمديده مسبقًا للتعويض عن التمدد الحراري، وبالتالي تحقيق دقة عالية في تحديد المواقع وقابلية التكرار.

 

٤. متانة عالية: نقاط التلامس الدوارة للكرات الفولاذية مُقسّاة (HRC58~63) ومصقولة بدقة. عملية الدوران عبارة عن دحرجة خالصة، مع حد أدنى من التآكل النسبي، مما ينتج عنه عمر خدمة طويل ودقة عالية في الحفاظ على الأداء. ٥. تزامن ممتاز: بفضل حركتها السلسة، واستجابتها الحساسة، وانعدام العوائق والانزلاق، يمكن لعدة أنظمة محرك لولبي كروي متطابقة تشغيل عدة مكونات أو أجهزة متطابقة في وقت واحد، مما يحقق تزامنًا ممتازًا.

 

٦. موثوقية عالية: بالمقارنة مع آلات النقل الأخرى وأنظمة النقل الهيدروليكية، تتميز أنظمة محركات اللولب الكروي بمعدل أعطال منخفض للغاية، كما أنها أسهل في الصيانة، إذ لا تتطلب سوى التشحيم العام ومنع الغبار. وفي تطبيقات خاصة، يمكن تشغيلها بدون تشحيم.

 

٧. انعدام الارتداد وصلابة عالية: يستخدم نظام محرك برغي الكرات شكل أخدود مقوس قوطي، مما يضمن تلامسًا مثاليًا بين الكرات والأخاديد لسهولة التشغيل. ويؤدي تطبيق التحميل المسبق المناسب إلى التخلص من الارتداد المحوري، مما يعزز صلابة الكرات ويقلل التشوه المرن بين الكرات والصامولة والبرغي، ما ينتج عنه دقة أعلى.

 

٨. ناقل حركة عكسي غير ذاتي القفل: تتميز محركات اللولب الدوارة العكسية بمعدل عكسية عالٍ، وهي غير ذاتية القفل. ولمنع انعكاس دوران زوج اللولب تحت الحمل، ينبغي مراعاة استخدام أجهزة مضادة للانعكاس، مثل محرك فرامل أو محرك متدرج، أو دمج آلية قفل ذاتي (مثل محرك التروس الدودية) في نظام النقل؛ كما ينبغي تركيب قابضات أحادية الاتجاه أو ثنائية الاتجاه أو فرامل في الصامولة أو لولب القيادة أو نظام النقل. عند اختيار القابض، يجب مراعاة موثوقيته بدقة. يُعد منع انفصال الصامولة أمرًا بالغ الأهمية في محركات اللولب الدوارة، وخاصة المحركات الرأسية، حيث يمكن أن يتسبب انفصال الصامولة بسهولة في وقوع حوادث. لذلك، يجب تضمين أجهزة أمان لمنع انفصال الصامولة في التصميم.