تعرّف على معايير الخلوص القطري للمحامل الدوارة

محمليشير الخلوص إلى مقدار الحركة عندما لا يكون المحمل مثبتًا في العمود أو صندوق المحمل، حيث يكون أحد جانبي الحلقة الداخلية أو الخارجية مثبتًا، بينما يتحرك الجانب الآخر شعاعيًا أو محوريًا. وبحسب اتجاه الحركة، يُقسم الخلوص إلى خلوص شعاعي وخلوص محوري. ويُعد الخلوص بالغ الأهمية لاستخدام المحامل.

الخلوص القطري لمحمل التدحرج هو المتوسط ​​الحسابي للمسافة القطرية للحلقة الخارجية بالنسبة للحلقة الداخلية، من موضع حد اللامركزية القطرية إلى موضع الحد المقابل في حالة عدم التحميل المسبق. وفقًا للمعيار الوطني GB/T307.1-2018، يُقسم الخلوص القطري إلى خمس فئات: كبير، متوسط، صغير، صغير جدًا، وصغير للغاية. قيم الخلوص لكل فئة هي كالتالي: C2، CN، C3، C4، C5؛ C0، C1، C2، CN؛ صغير: C0، C1، C2، CN؛ الحد الأدنى: C0 وC1؛ صغير جدًا: C0 وC1، حيث يُمثل C0 خلوصًا صغيرًا، وC5 خلوصًا كبيرًا.

 

بالإضافة إلى ذلك، يختلف معيار ISO ومعيار ABMA الأمريكي في تصنيف الخلوص القطري. ينقسم معيار ISO إلى أربعة تصنيفات: N وP وM وK، بينما ينقسم معيار ABMA الأمريكي إلى خمسة تصنيفات: C1 وC2 وC3 وC4 وC5. عند اختيار المحامل، من الضروري تحديد المعايير المستخدمة لتحديد فئة الخلوص.

 

يؤثر الخلوص القطري للمحمل بشكل مباشر على عمره التشغيلي، وارتفاع درجة حرارته، ومستوى الضوضاء والاهتزازات، وغيرها من خصائصه. قد يؤدي الخلوص الزائد إلى تقصير عمر المحمل، وانخفاض دقة دورانه، وزيادة الاهتزازات والضوضاء. أما إذا كان الخلوص صغيرًا جدًا، فمن السهل أن يتسبب في زيادة الاحتكاك والتسخين، وارتفاع درجة الحرارة، بل وقد يؤدي إلى انغلاق المحمل. لذلك، عند اختيار خلوص المحمل، من الضروري مراعاة مدى إحكام تركيب المحمل والعمود، وفرق درجة الحرارة الناتج عن تشغيل المحمل، والفرق في معامل التمدد الحراري بين المحمل والعمود.

أكثر المحاملللحصول على مزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بنا:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com