محامل الدعم مقابل محامل الدفع
1. محامل الدعم ووظائفها
محامل الدعمتُعدّ المحامل الرئيسية مكونًا هامًا في التوربينات البخارية. ويُطلق عليها أيضًا اسم المحمل الشعاعي.
تتمثل وظيفة المحمل في دعم وزن الدوار بالكامل وقوة الطرد المركزي الناتجة عن عدم توازن كتلة الدوار، وتحديد الوضع القطري الصحيح للدوار داخل الأسطوانة. ونظرًا لأن كل محمل يجب أن يتحمل أحمالًا عالية، ولأن محور الدوران يدور بسرعات عالية، فإن محامل التوربينات البخارية تستخدم محامل انزلاقية من نوع المحور، تعتمد على مبدأ التشحيم السائل. تتشكل طبقة رقيقة من زيت التشحيم المضغوط بين محور الدوران والمحمل، مما يُولد احتكاكًا سائلًا لضمان التشغيل الآمن والمستقر للتوربين البخاري.
هناك أربعة أنواع رئيسية من المحامل الرئيسية لتوربينات البخار: محامل دعم الغلاف الأسطواني، ومحامل دعم الغلاف البيضاوي، ومحامل دعم إسفين الزيت الثلاثي، ومحامل دعم الوسادة المائلة.
2. وظيفةمحامل الدفع
تتمثل وظيفة محمل الدفع في تحمل الدفع المحوري للدوار أثناء التشغيل وتحديد والحفاظ على الوضع النسبي المحوري لدوار التوربين والأسطوانة.
يمكن تصميم محامل الدفع كوحدات مستقلة أو دمجها مع محامل الدعم في وحدة واحدة تسمى محملًا مدمجًا (محمل دفع ودعم مدمج).
من الناحية الهيكلية، يمكن أن تكون متعددة الأجزاء أو قطاعية الشكل؛ والنوع الأكثر استخدامًا حاليًا هو المحمل القطاعي الشكل. تشمل مكوناته الرئيسية وسادات التشغيل، ووسادات عدم التشغيل، وحشوات الضبط، وحلقات التثبيت.
يتم تركيب ما بين عشرة إلى اثني عشر وسادة عاملة وغير عاملة على جانبي قرص الدفع. يتم تثبيت كل وسادة على حلقة تثبيت؛ تتحمل الوسادات العاملة الدفع المحوري الأمامي للدوار، بينما تتحمل الوسادات غير العاملة الدفع المحوري العكسي.
لا تتحمل وسادات محمل الدفع غير العاملة عادةً أي قوة دفع. مع ذلك، عندما ينخفض حمل التوربين فجأة، كما في حالة خفض الحمل، قد يتعرض التوربين لقوة دفع محورية في الاتجاه المعاكس لتدفق الهواء. في هذه الحالة، تساعد الوسادات غير العاملة، من خلال طبقة الزيت ذات الشكل الإسفيني، على موازنة هذا الجزء من قوة الدفع المحورية، مما يمنع الإزاحة الأمامية المفرطة للتوربين ويتجنب التصادمات والتآكل بين الأجزاء المتحركة والثابتة.
3. معايير مراقبة TSI أثناء تشغيل التوربينات البخارية
1. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة معدن حامل الدعم 105 درجة مئوية.°C.
2. درجة حرارة معدن محمل الدفع < 100°C.
3. درجة حرارة سطح العمل لوسادات الدفع < 100°C.
4. درجة حرارة سطح وسادات الدفع غير العاملة < 100°C.
5. الإزاحة المحورية < 1.2 مم و > -0.6 مم.
6. التمدد التفاضلي للأسطوانة ذات الضغط العالي والمتوسط < 6 مم و > -3 مم.
7. اهتزاز غطاء المحمل < 0.05 مم، اهتزاز نظام العمود < 125μm.
8. يجب أن يكون الانحراف في التوسع النسبي للأسطوانتين اليسرى واليمنى صغيراً.
تاريخ النشر: 9 أبريل 2026




