ثلاث طرق لتوجيه قفص المحمل

كجزء مهم منمحمليؤدي القفص دور توجيه وفصل العناصر الدوارة. ويشير دور التوجيه للقفص في الواقع إلى تصحيح حركة هذه العناصر، ويتحقق هذا التصحيح من خلال اصطدام القفص بالمكونات المحيطة به.

توجد ثلاثة أنماط توجيه لأقفاص المحامل العامة: التوجيه بالعناصر الدوارة، والتوجيه بالحلقة الداخلية، والتوجيه بالحلقة الخارجية.

 

توجيه الجسم أثناء الدوران:

الهيكل القياسي للتصميم العام هو توجيه عنصر التدحرج، مثل محمل الأسطوانة الأسطوانية القصيرة، حيث لا يكون القفص وسطح الشفة للحلقات الداخلية والخارجية على اتصال، ويمكن أن يكون القفص عالميًا، ولكن عندما تزداد سرعة عنصر التدحرج عند السرعات العالية، يكون الدوران غير مستقر، لذلك فإن توجيه عنصر التدحرج مناسب للسرعات المتوسطة والأحمال المتوسطة، مثل محمل علبة التروس، وما إلى ذلك.

يقع قفص المحمل، الموجه بواسطة عناصر التدحرج، في منتصف هذه العناصر. لا يوجد أي تلامس أو تصادم بين القفص والحلقات الداخلية والخارجية للمحمل، ويؤدي تصادم القفص مع البكرات إلى تصحيح حركة البكرات، وفي الوقت نفسه يفصل البكرات في موضع متساوٍ.

 

توجيه الحلقة الخارجية:

تكون الحلقة الخارجية ثابتة في الغالب، ويُسهّل توجيهها دخول زيت التشحيم إلى سطح التوجيه ومجرى الكرات. يُشحّم صندوق التروس عالي السرعة برذاذ الزيت الذي يُدفع للخارج بواسطة توجيه الحلقة الداخلية الدوارة. يقع قفص المحمل الموجّه بالحلقة الخارجية على جانب عنصر التدحرج بالقرب من الحلقة الخارجية، وعند دوران المحمل، قد يصطدم قفص المحمل بالحلقة الخارجية للمحمل، مما قد يُغيّر موضعه.

يستخدم دليل الحلقة الخارجية بشكل عام للأحمال عالية السرعة والمستقرة، على سبيل المثال محمل الأسطوانة الأسطوانية، فهو يتحمل قيمة ثابتة من الحمل المحوري، ولا تتغير سرعة كل عنصر دحرجة كثيرًا عند الدوران، كما أن دوران القفص ليس غير متوازن.

 

توجيه الحلقة الداخلية:

الحلقة الداخلية هي في الغالب حلقة دوارة وتوفر عنصرًا دوارًا لسحب عزم الدوران أثناء دورانها، ويحدث الانزلاق إذا كان حمل المحمل غير مستقر أو خفيفًا.

ويعتمد القفص على التوجيه الداخلي، ويتشكل غشاء الزيت على سطح التوجيه للقفص، ويتم تدوير احتكاك غشاء الزيت في منطقة عدم التحميل لإعطاء القفص قوة سحب، مما يزيد من عزم الدوران الإضافي للقفص لعنصر التدحرج، ويمكن أن يمنع الانزلاق.

يقع قفص المحمل الموجه بالحلقة الداخلية بالقرب من الحلقة الداخلية لعناصر التدحرج، وعندما يعمل المحمل، قد يصطدم القفص بالحلقة الداخلية للمحمل، مما يؤدي إلى تصحيح موضع القفص.

 

توجد ثلاثة أنواع من توجيه القفص في أنواع مختلفة من المحامل، لأسباب تتعلق بالأداء، بالإضافة إلى تصميم وتصنيع المحمل نفسه. يمكن للمهندسين الاختيار وفقًا لاحتياجاتهم، ولكن في بعض الأحيان لا يكون لديهم خيار. على أي حال، يجب ملاحظة اختلاف أداء طرق توجيه القفص المختلفة.

 

يتجلى الاختلاف بين الأقفاص الثلاثة بشكل أساسي في حقيقة أن اختلاف أداء محامل أوضاع توجيه الأقفاص الثلاثة يتجلى بشكل أساسي في اختلاف أداء السرعة في ظل ظروف التشحيم المختلفة.

 

يمكن استخدام جميع أنواع الأقفاص الثلاثة لتزييت الزيت والشحم.