أخبار

أنواع المحامل الانزلاقية

 

الفجوة بين العمود ومحمليُطلق على الجزء الملامس للسطح اسم المحمل الانزلاقي. ويُستخدم على نطاق واسع لأنه سطح تلامس قادر على تحمل قوى خارجية كبيرة، ومقاوم للصدمات، وذو بنية بسيطة. على سبيل المثال، المفاصل المتحركة في يد الحفار العملاقة.

 

محامل انزلاقيةيمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع وفقًا لاتجاه القوة، وهي:

 

1. محمل انزلاقي شعاعي

يكون اتجاه القوة في المحامل الشعاعية البسيطة عموديًا على المحور المركزي، ويمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع وفقًا للشكل:

 

1) المحمل المتكامل: المحمل الانزلاقي المتكامل هو نوع شائع من المحامل الانزلاقية الشعاعية المتكاملة، ويتم توصيله بالإطار بواسطة براغي. يتم تثبيت كوب الزيت في الجزء العلوي من غلاف المحمل، ويوجد ثقب دخول الزيت على جلبة العمود، ويتم ملء السطح الداخلي للمحمل (أو جلبة العمود) بمادة مضادة للاحتكاك لفتح مجرى الزيت المحوري لتوزيع زيت التشحيم.

 

2) المحامل المتوافقة: يتميز هذا النوع من المحامل بسهولة تركيبه وفكه، وانخفاض سعره، وانتشار استخدامه في التطبيقات الميكانيكية. على سبيل المثال، محامل عمود المرفق في أنواع مختلفة من محركات الاحتراق الداخلي.

 

3) محمل رباعي الأجزاء: يُعرف أيضًا باسم محمل رباعي الأجزاء، ويستخدم في السيارات الكبيرة، مثل محركات الاهتزاز، ومحركات الاهتزاز، ومحامل المغزل الأخرى.

 

تُصنع المحامل البسيطة في الغالب من الحديد الزهر والفولاذ المصبوب. ونظرًا لصلابتها، فإنها عرضة للتآكل، لذا يُضاف عادةً جلبة بين العمود والمحمل. وتُصنع هذه الجلبة بشكل أساسي من البرونز، والسبائك البيضاء، وسبائك الباربيتورات.

 

2. محمل دفع انزلاقي

 

يكون الحمل على محمل الدفع البسيط موازياً للاتجاه المحوري، مما لا يدعم دوران الآلية فحسب، بل يمنع أيضاً الحركة على طول المحور. ويمكن تقسيمه إلى أربعة أنواع:

 

1) محمل الدفع الحلقي: وينقسم إلى:

 

(1) محمل دفع أحادي الحلقة: محمل دفع أحادي الحلقة، والذي يمكنه تحمل الدفع المحوري في كلا الاتجاهين.

 

(2) محمل الدفع متعدد الحلقات: يمكن لهذا النوع من الأعمدة تحمل الدفع المحوري في كلا الاتجاهين، والسرعة العالية والحمل الثقيل.

 

2) محمل الفئة: يُعرف أيضًا باسم محمل المحور، وهو محمل دفع انزلاقي مثبت في نهاية العمود، لذلك يُطلق عليه أيضًا محمل دفع عمود القاعدة.

 

3) محمل الدفع ذو التشحيم الهيدروديناميكي: يُصنع سطح الاحتكاك بين العمود والمحمل على شكل سطح مائل أو كتلة قابلة للإمالة. تُشكّل طبقة من الزيت الهيدروديناميكي على كل سطح مائل أو كتلة قابلة للإمالة بحيث لا يتلامس العمود مع المحمل.

 

4) المحمل الهيدروستاتيكي: عندما يكون الحمل على وحدة المحمل كبيرًا جدًا، يتعذر تكوين طبقة الزيت بالتشغيل الساكن، لذا يجب استخدام المحمل الهيدروستاتيكي. يتم ضغط الزيت بواسطة مضخة ويُضخ بين جزئي المحمل للحفاظ على التزييت أثناء التشغيل. ولأن الزيت يُضخ من مصدر خارجي، يُسمى أيضًا محمل الضغط الخارجي. أما إذا تم تغيير ضغط الزيت من ضغط المضخة إلى ضغط الهواء، فيُسمى محملًا هيدروستاتيكيًا هوائيًا.

 

3. محامل انزلاقية خاصة

 

1) المحمل المسامي: يُعرف أيضاً بالمحمل المشبع بالزيت، ويتم تصنيعه بتقنية تكسير المساحيق المعدنية. وهو مناسب عموماً للمحامل الشعاعية ذات الأحمال الخفيفة.

 

2)محامل خالية من الزيت: تتميز بمقاومة ممتازة للتآكل، وهي مناسبة للأحمال الخفيفة وآلات معالجة الأغذية غير الملوثة، مثل محامل نيلونج.